派克液壓馬達(dá)維修松靴
可采用重新包合的方法來(lái)解決。柱塞泵生產(chǎn)廠家現(xiàn)基本上采用三滾輪式收口機(jī)包合球頭。使  用廠家無(wú)此條件，可采取在車(chē)床上重新滾壓一下的方法,或者用包合胎具在壓力  機(jī)上再次進(jìn)行壓合。均需自制滾輪及夾具(夾持滑靴),滾壓時(shí)要注意進(jìn)刀尺寸，  且仔細(xì)緩慢進(jìn)行，否則容易產(chǎn)生包死現(xiàn)象，這樣便由“松靴”變成“緊靴”了。但如果滑靴磨  損、拉毛嚴(yán)重，則需更換。

對(duì)磨損超差的柱塞和缸體，一般都是采取更換的辦法。  這種修理方法雖迅速有效，但經(jīng)濟(jì)性不好。其實(shí)，只要缸  孔變形不是很?chē)?yán)重，一般可采用精鉸或研磨的方法，使其  形狀和位置精度達(dá)到允差的要求。然后換上圓柱外徑已加  大的柱塞，使用時(shí)與零件換新的效果基本一樣。

圓柱表面已磨損了的柱塞滑靴副也不一定就是廢品，通過(guò)表面鍍鉻、鍍鎳或低溫鍍鐵，也完全可以修復(fù)到所需的硬度、配合尺寸、精度和表面粗糙度的要求。